HMS Warspite | |
![]() Le HMS Warspite entre à Gibraltar en février 1970 | |
Type | Sous-marin nucléaire |
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Classe | Valiant |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Royal Navy |
Constructeur | Vickers-Armstrongs |
Chantier naval | Barrow-in-Furness ![]() |
Fabrication | acier |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Déclassé en 1991, stocké en attente d’élimination |
Équipage | |
Équipage | 116 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 87 m |
Maître-bau | 10,13 m |
Tirant d'eau | 8,2 m |
Déplacement | 4300 tonnes en surface 5000 tonnes en immersion |
Propulsion | 1 réacteur à eau pressurisée Rolls-Royce 2 turbines à vapeur English Electric 2 générateurs électriques diesel Paxman 1 arbre d'hélice |
Puissance | 15000 ch (11 MW) |
Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) en surface 28 nœuds (52 km/h) en immersion |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 mm) 24 torpilles Mark 24 Tigerfish Plus tard équipé de RNSH UGM-84 Harpoon (version RN du missile de croisière lancé sous l’eau) |
Électronique | Système de sonar principal 2001 |
Rayon d'action | Illimité, sauf par les approvisionnements alimentaires |
Carrière | |
Indicatif | S103 |
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Le HMS[Note 1] Warspite (pennant number : S103) était le troisième sous-marin à propulsion nucléaire britannique, et le deuxième (et dernier) de la classe Valiant. Après sa mise en service en 1967, il est entré en collision avec un sous-marin soviétique l’année suivante. Une défaillance mécanique associée au réacteur nucléaire du sous-marin en 1991 a conduit à l’immobilisation du bateau à HMNB Devonport, où il attend d’être éliminé.
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